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至於台鐵工會可能憂郁台鐵公司化後，員工權益受影響，王國材也舉例說，中華郵政公司和港務公司都是成功的案例，在轉型進程對舊有的員工賜顧幫襯許多，人事軌制也保持2套，不用憂慮太多，在這1至2年內都可以和資方協商。

台鐵普悠瑪發生重大不測後，外界提出各種改良定見，中華民國運輸學會今天也呼籲台鐵要盡快鞭策「公司化」，並讓票價公道。對此，交通部政務次長王國材回應，現階段要先在1至2年內做好體質改良及辦事提升，再去鞭策公司化，也強調終究定會走向這條路！

當局為因應生齒高齡化及辦事業專業化社會的來臨，且當今房東多數有因高齡、繁忙、外埠就業、欠缺經管經驗等等因素而疲於治理出租住宅，因此導致室第閒置沒法投入租賃市場，或造成租賃膠葛；部份租屋族亦有沒有法尋覓優越棲身環境的問題存在。包租代管若是你有這樣的懊惱，迎接您插手當局鞭策的社會室第包租代管計畫，為房主及佃農締造共贏的局勢，且為保障經濟弱勢族群，當局還提供了333好康優惠辦法：3稅有減免、3費有津貼、3年有辦事，若有任何問題也是白紙黑字可以算清楚，此項計畫不論是對於房主照舊佃農更有保障喔！

據報道，王國材指出，台鐵今朝行政上約束太多，許多工作都得往上報，走上公司化才有設施更生再造，只是若要公司化需要階段性推動，現階段得先改良台鐵體質。接著也提到交通部長吳宏謀一樣認為需要先周全改良，用1到2年的時候完成後，再走向公司化才好。

王國材也決心信念地默示，台鐵在改良後就可以走向公司化，屆時服務到位，並且車輛採購和舉措措施都已做好，在供給更好的辦事下，票價調劑也能去談，如此台鐵才能走得更強壯、更長遠，並往永續經營的方向邁進。包租代管